Biker Friendly Rider Extreme 500 Asturias, León 2025
Hoooola!!
El pasado fin de semana del 5 y 6 de Abril se celebró en Vegadeo (Asturias) la primera edición del primer evento organizado por Biker Friendly. Una empresa que hasta la fecha era conocida por sus famosos carnets de descuento en servicios moteros/hostelería y que poco a poco ha ido ampliando. Lo último, es la organización de eventos.
Pues bien, yo he asistido a esta primera edición en calidad de motero para ver a amigos y pasarlo bien como va cualquiera, pero también en calidad de bloguero para contarte mis impresiones sobre el mismo.
Como siempre será mi Opinión Personal e Imparcial basada en la experiencia de asistir ya a unos cuantos eventos similares y que puede ser diferente a la de otros asistentes y ser ambas totalmente lícitas. Porque como decimos aquí en Galicia: “cada un conta a feira según lle vai nela”.Creo que se entiende. Jeje
Organización: Motoclub VS Empresa:
Cuando voy a un evento motero, lleve al bloguero puesto o no, me gusta diferenciar los organizados por motoclubs que (aunque a alguno se le puede ver el interés) se entiende que son organizaciones que no van a ganar pasta con ello o lo mínimo de lo mínimo para compensar gastos entre eventos, de los que están hechos por Empresas cuyo fin primordial es ganar dinero con el servicio prestado.
Y, si bien me consta que en este caso gran parte de la gente que estaba en la organización del evento eran amigos que fueron a ayudar (algunos de ellos conocidos y a los que tengo en alta estima) Biker Friendly es una Empresa
Porque digo todo esto: porque creo que para ser justo con mi valoración, he de exigir más a un profesional que a una amateur y mirar si el dinero invertido está justificado.
Tres Eventos en Toda España durante 2025:
Durante este 2025, Biker Friendly se ha propuesto organizar 3 eventos de similar índole en el territorio español: este de Asturias- León en Abril, otro en Granada- Andalucía en Junio y el último en Cataluña- Aragón en el mes de Octubre.
RIDER EXTREME 500 BF NOROESTE (ASTURIAS,LEÓN)
El Evento:
Este evento ha constado de dos partes:
Por un lado un Salón de la Moto celebrado en el Recinto Ferial de Vegadeo con una serie de puestos en los que pudimos encontrar desde motos y coches clásicos a un conocido ilustrador como es Pablo Villa que con sus hiper realistas dibujos del mundo de la moto dejó flipado a más de un@.
El salón incluyó a si mismo una serie de conferencias como la de Gabriel Visio, un conocido motoviajero y la de Fran Gómez Pallas, veterano piloto dakariano gallego al que tuve la oportunidad de saludar.
Por otro una Ruta Mototurística de 500km, cuyo trazado fue secreto hasta el penúltimo día y que venía anunciada para conductores con niveles de conducción medio-alto.
La Inscripción al Evento Incluía:
Pack de bienvenida. Camiseta. Parche. Pegatina. Pasaporte Biker Friendly válido para toda España durante un año. Dorsal para la moto. Avituallamientos en ruta. Acceso a Sorteos. Diploma Finisher si completabas la ruta
PRECIOS:
PILOTO 55 €
PILOTO + COPILOTO 70 €
PILOTO 60€ INSCRIPCIÓN
PILOTO + COPILOTO 80 €INSCRIPCIÓN
A parte, previa reserva y con un coste de 25€/persona había una cena el sábado noche y conciertos.
La cena fueron un surtido de fiambre, codillo con cachelos y tarta de Santiago. Yo no asistí por temas de encontrar hotel en Vegadeo, pero un compi me dijo que bastante bien.
La Ruta:
Finalmente y después de tanto secretismo, la RIDER EXTREME 500 BF ruta consistió en una Preciosa Ruta Mototurística de 500km de duración, que nos llevó por lugares tan singulares como El Puerto del Palo, El Alto de la Farrapona, El Valle de Arbas, El Puerto de Aralla, El Parque Natural de Babia y Luna, las zonas de Ibias y Los Oscos en Asturias, etc.
Todo con una navegación sumamente sencilla, sobre todo para quienes tenemos cierta costumbre de transitar por esas carreteras.
Para seguirla, había que descargar una aplicación móvil desde la cual se podía, o bien seguir la ruta desde la propia aplicación, o bien descargar los archivos KML o GPX para hacerlo desde un GPS.
Aunque ya os digo que, si has rodado por la zona, casi no hacía ni falta. Como mucho para encontrar algún punto de sellado separado unos metros de la ruta principal.
De hecho, para mí, la dificultad de la ruta en cuanto al “nivel” de conducción, la marcaban la resistencia para soportar los 500km y la costumbre de rodar con una climatología que se complicó por momentos con niebla y aguaceros varios, o comenzar de noche. Por lo demás, lo único que podía entrañar cierta dificultad en el trazado era la subida al Alto de la Farrapona con su final técnico un punto vertiginoso, el Valle de Arbas con su rota y estrecha carretera ó el Puerto de Aralla con sus cerradas horquillas. El resto era rodar con precaución y disfrutar.
Si no te liabas en exceso, sobraba tiempo para hacerla.
La Salida:
La salida tubo lugar desde el Recinto Ferial puntualmente a las 7:00, y aquí hubo un poco de lío.
Si bien la teoría era salir por orden de inscripción marcado por el dorsal, las ansias de la gente, los de la foto con los amigos en el palco (que si no la hacen les va mal) y que no había mucha forma de ordenar a la gente, finalmente la salida se hizo por orden de llegada al recinto. Un poco al mogollón, pero bastante bien dentro del descontrol reinante.
Los Puntos de Control:
Punto de Control 1: Las Ayalgas de Silviella
No sé si fue algo que se dijo durante el brifing o que alguno de los enlaces de apoyo que nos pasaron no estaba totalmente correcto, pero a muchos se nos metió entre ceja y ceja que el primer punto de control estaba en Grandas de Salime, montándose un pollo considerable en el pueblo con gente dando vueltas buscándolo.
Cuando realmente estaba en Las Ayalgas de Silviella. Un “Museo del Automóvil” que había pasado unas cuantas veces por delante, en el que nunca me había detenido, y que volveré a ver con calma porque pagar la entrada para 5 minutos, no me compensaba.
Allí nos obsequiaron con un chocolate caliente. Un poco de azúcar para el cuerpo siempre viene bien. jeje
Punto de Control 2: Triple M Taberna Burguer.
Tras pasar el espectacular Alto de la Farrapona – Torrestío del que nunca me canso, Babia lloviendo con ganas y el Vallede Arbas, llegamos al punto intermedio de la ruta en el Triple M Taberna Burguer.
Allí había un ambientazo de la leche: mogollón de gente, pinchos variados y muy buen rollo. La verdad es que cada vez que paro allí es un gustazo porque siempre nos tratan genial.
Además, de sorpresa me encontré con unos colaboradores de excepción. Con lo cual, doble alegría.
Punto de Control 3: Villanueva de Oscos.
Tras el tramo más largo y cansado de la ruta, ya muy cerca del final, llegamos a las Piscinas de Villanueva de Oscos con sol y la carretera totalmente seca. Una aldea preciosa y singular en una zona que vale mucho la pena ser visitada. Allí, nuevo sello y pinchito tradicional antes de finalizar la ruta en Vegadeo en el Punto de Control 4.
Ruta en Grupo:
Si bien la idea cuando me apunté a este evento era hacerlo con mi amigo y compañero de fatigas Martín, finalmente me se nos unieron Jose, vecino y compañero ocasional de rutas, y Alfonso; un amigo suyo súper ameno que me cayó realmente bien.
Así que lo que se iba a ser una ruta a dúo, se terminó convirtiendo una ruta en grupo un poco contra mi voluntad, porque no es nada fácil de compatibilizar con llevar al bloguero puesto.
Suelo rodar mucho solo, a veces demasiado, parolo justo para descansar y sacar fotos, son muchas horas, estos eventos son cansados… Además, por causas físicas tengo una forma de llevar la moto muy particular. Mi físico y ritmo son limitados…No sé. Son muchas cosas a gestionar que me hicieron terminar un poco rayado la verdad.
Definitivamente, me hago mayor. Jeje.
Menos mal que mis compañeros de ruta son muy buena gente y que esta ha sido la riders más fácil de cuantas he hecho.
Pero tengo Muy Claro, que para mí este tipo de historias es para hacerlas, o con gente que lleva el mismo ritmo y formas que yo, o solo. Si no es mejor vernos en las paradas, quedar para tomarnos algo, comer, cenar, fiesta y lo que haga falta.
Valoración Personal del Evento:
Lo Mejor:
El Ambiente:
Ambiente motero, familiar, mucha gente conocida con la que no coincidía hace años y genial, buen rollo, muchas risas… realmente me lo pasé realmente bien.
De hecho salvo un momento de incomodidad durante la ruta con alguno que no está del todo acostumbrado a estas historias – siempre pasa- fué súper agradable.
Jose -Vambi Vader- y Cris, María, Pablo Villa, Manel, Miguel, Cristalines, Henar, Félix… no sé. La verdad es que creo que definitivamente este evento lo han mejorado las personas.
La Ruta:
La verdad es que de principio me pareció demasiado “facilona” en cuanto a trazado. Al ver lo de “pilotos de nivel medio alto” pensaba que nos iban a meter por las corredoiras/caleyas/caminos de la zona en algo con partes súper complicadas o muy ajustado de tiempos.
Pero todo lo contrario.
Al final, aunque la conociese mucho prácticamente toda, no quita que por paisajes y carreteras sea realmente bonita para hacer Moto Turismo.
Además también se agradece de vez en cuando que una ruta con margen para ir con calma y, si quieres, llegar con tiempo para disfrutar del salón de turno, las conferencias, etc.
El Trato:
Tanto por la organización en general como en los puntos de control, el trato fue exquisito durante el día y medio que duró el evento.
A Mejorar:
La Organización en General:
Faltaron cosas tipo merchandising (hay cosas que algunos no hemos visto más que en fotos) , muchas improvisaciones y cambios, los tiempos no estuvieron nada controlados, el lío con el primer punto de control, la salida un poco atropellada…
No sé. Si pretendes organizar una historia de estas, a poco que vayas a un par de eventos consolidados, ves como hacen las cosas y copias lo mínimo para que evitar este tipo de detalles.
De hecho, para que la gente llegase al sorteo de regalos, habría sido suficiente con poner unos tiempos máximos holgados de paso por los puntos de control, para que la gente no se parase tanto.
O para organizar la salida, como en otros eventos, marcar unas plazas de aparcamiento nominativas para los participantes y desde ahí llamarlos para salir por orden.
Luego el tema de la inscripción era también diferente a la mayoría, la comunicación escasa… no sé.
Muy buenas intenciones, pero unas cuantas cosas a pulir en esto y otras cosas de cara a las siguientes ediciones. Algo por cierto compartido por unos cuantos participantes con los que he hablado. Otros en cambio, o no se percataron, o todo bueno.
En Resúmen:
Que ha sido un buen evento, y espero que el primero de muchos. De hecho animaría a reducir el perímetro del trazado de la ruta en próximas ediciones, ya que esa parte de Asturias tiene mucho que enseñar tanto en el interior como en la costa.
Espero también que las críticas constructivas sean bien recibidas, ya que ayudan a mejorar.
Ya digo que las risas, los reencuentros y los grandes momentos vividos, compensan con creces los fallos.
Espero que os haya gustado. Os leo en comentarios.
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Recuerda que es grátis y que creo que subo contenido bastante chulo jeje
Lo Imposible Tarda Solo un Poco Más
Para ser la primera, no ha estado mal. Pero sí, tienes razón, algunas cosas hay que pulirlas. Así que yo, personalmente que estaba en la salida, te digo que fue un descontrol. La gente quería ir con su amigo 20 números más atrás. Genial, te esperas a su orden y listo… Pues imposible. Las prisas o son buenas, pero al final creo que se echó un buen día en general. Gracias por tus consejos y me alegré mucho verte allí. Espero que sea pronto el reencuentro. Besos
Lo de la gente es muy complicado de controlar. Aunque pongas las plazas de aparcamiento, siempre habrá quien se cuele por la misma gilipollez de siempre. Y total luego los ves tomando café a la media hora y 10 veces en el día. Luego te adelantan por donde les da la gana, y vuelta a empezar. Pero para la gente normal, el tema de ir ordenados y que la gente no se apelotone como los niños pequeños, da otra seguridad y resta tensión. Las otras cosas… joer. Es tener previsión y ganas. Sí que ha habido cosas bien hechas. Pero si te propones hacer 3 eventos así del tirón sin haber hecho nada antes y cobrar por ellos, hay que tener las cosas muy claras para que todo salga Bien. Eso sí, tu simpatía y la de algu@s más, ha ayudado un montón. Biquiños
Enhorabuena Jose, esa zona tiene mucho que ofrecer… gracias por contarlo.
Un abrazo.
A tí Ramontxu. Un Abrazo!!
Es posible que me hayas borrado un comentario, o lo hice mal? Ruego que si es así te pongas en contacto conmigo por privado a Fjquiroga@ymail.com (ojo «y griega» No gmail)
Buenos días. Este es el primer comentario tuyo que me ha entrado. No tengo por costumbre borrar comentarios o no aceptarlos a menos que sean ofensivos o spam. Siento la putada de que lo tengas que volver a escribir. Un Saludo
Bueno, pues segundo intento:
Después de leer tu blog, pues estoy de acuerdo contigo en algunas cosas y en otras no tanto.
Lo primero que he de decir y después de haber participado en varias pruebas del Campeonato de España y Gallego de Mototurismo, algún Extreme Challenge y otras pruebas similares, decir que para mi, la Rider Extreme de Biker Friendly ha sido un éxito, pero tambien digo que ha sido un éxito porque fue la primera que han hecho, si tuvieran una experiencia ya consolidada como otras, no opinaría lo mismo, como hice por ejemplo en la prueba de Cartagena del Campeonato de España de hace 2 años que critiqué abiertamente, y por la que incluso recibí llamadas de la Federación Española.
Como comentas, es cierto que viendo como organizan otras pruebas o eventos se cogen ideas pero te aseguro que no es tan facil llevarlas a cabo. Yo he organizado eventos privados con más de 200 motos y te aseguro, que una cosa es disfrutarlo, otra planificarlo y otra muy distinta es llevarlas a cabo, pues existen infinitos factores que afectan al resultado final.
Con respecto a lo que dices que si es una empresa, no estoy totalmente de acuerdo contigo, aunque si es cierto que lo exigible a un particular que de manera altruista organiza un evento no es lo mismo que a una empresa que gana sus cuartos.
Yo creo que en la actualidad no hay ningún Extreme que no esté organizado por una empresa, entre otras cosas por que no creo que haya ningún loco que asuma las responsabilidades que llevan consigo una organización de eventos de este tipo sin ningún tipo de contraprestación.
Pero aun así, creo que no se puede tratar igual a, por ejemplo un Extreme Challenge que lleva varias ediciones con un bagaje importante que a Biker Friendly que acaba de iniciarse.
Es cierto que hubo errores, o más bien, cosas mejorables, que yo comunique a la organización y estoy seguro que tomarán buena nota y si no es asi…. pues a lo mejor en futuras ediciones habrá que decirlas abiertamente, pero no creo que sea bueno plasmarlas abiertamente a alguien que está empezando y creciendo, pues al final aunque saque rédito económico (que no me parece mal), pues va en beneficio de todos.
Con esto no estoy defendiendo a capa y espada a Biker Friendly, sólo digo que creo que ha sido la primera y en su conjunto sí, creo que ha sido UN EXITO.
En concreto a lo que tu refieres que hubo descordinación en la salida, y lo digo en mi video que subiré a Youtube en la tarde de hoy, la culpa no ha sido de la organización ha sido de TODOS.
Yo llegué a las 06:45 y la entrada ya estaba petada de gente ocupando los carriles, y ya era imposible retomar la entrada por dorsales y es más, esto se debió a que (entiendo normal) la gente quería salir con su grupo aunque tuvieran dorsales no correlativos (entre los que me incluyo: yo el 2, mi colega el 124), por lo que creo que ante la insistencia de casi todos y de acuerdo a la que se lio por culpa de todos, se optó por la salida a media que la gente llegase y, oye… si salen de a tres con foto, pues se demora algo. (Enla Extreme Challenge de Granada con Mil Motos pues imagínate la que tuvimos que esperar tambien, pero las salidas ya se sabe que son asi.
Por ello, creo que esto no es achacable a Biker Friendly en su totalidad y un poquito de culpa tuvimos todos (entre los que me incluyo).
Lo del error en la ruta, ufff… yo creo que el track era claro, y en el briefing no se hizo mención al museo de Grandas…. revisaré los videos que he hecho a ver si sale algo, pero por lo que vi a la hora de la edición no me suena.
Yo el track no me constaba en absoluto el check en Grandas. No se que pudo pasar ahi, aunque yo me inclino porque uno se para…. dice que el check es ahi y el resto pues… o dudan o lo revisan.
Que si la ruta fue facil? Si, para mi fue facil, intensa pero fácil, pero no debes de verlo bajo tu prisma que conoces los sitios y las carreteras (como yo… aunque me pase un cruce y la lie) debes de pensar desde el punto de vista de no conocer en absoluto la ruta, con lo que se convierte en una ruta bonita, con buen asfalto y para disfrutar de la moto.
Y kms? ufff…. menos de 500 dejaría de ser una Extreme, creo yo¡
Yo creo que se debe valorar, la buena organización en los puntos de control (que yo pondría más) que es normalmente el punto flaco de estos eventos al que, tal y como digo no fue del todo 100% pero míralo desde el punto de vista que ha sido el primero.
Dentro de un año si hay más, te aseguro que si el evento no es al menos del 90% también lo criticaré, pero a dia de hoy creo que no toca.
Por cierto, en mi video hago mención a lo que no me gustó que me dejó un poco plof… pero seguro que para la próxima será otra cosa. (lo siento hay que ver el video hasta el final jejejej)
Hoy 11 de Abril a las 20:00h en Youtube: Quiero viajar en moto
eh¡ no te enfades… pero asi ven mi parecer en directo¡ jejejej
Un saludo
P.D. Joder vaya rollo te he metido
Joder tío. Casi me haces otro post completo!!! jajaja!!
A ver como te contesto yo todo esto.. jeje.
Vamos por partes:
1.- Empresa Vs Motoclub/Asociación: Si vamos a ser exactos, hoy en día nada que no sea una empresa puede organizar casi nada, porque hasta un club de veteranos de futbol, para mover cualquier cantidad de dinero o hacer un seguro de responsabilidad civil obligatoria tiene que tener un CIF, con lo que técnicamente es una empresa. Hasta una comunidad de vecinos lo es jeje. Pero sí conozco motoclubs que organizan Riders «por el caldo» (creo que se entiende) o ganando lo mínimo para compensar otras actividades más solidarias que realizan. Lóstregos es una, y MotoAsturias que finalizó ciclo el año pasado, es otro. Seguro que quedan más.
También empresas que lo hacen mucho peor, como la que organiza un evento en Pontevedra en el que coincidimos hace unos años. Aquel evento sí fue malo: Falta de seriedad, salida más de 1h tarde porque a la indicada no había nadie de la organización, ruta sin comprobar… seguro que te suena. De hecho en esa lo único realmente bueno fue la comida.
Y el trato que les di en el post, similar a este. De hecho hablé con ellos, y no hubo forma.
En este de Biker Friendly me he quejado abiertamente de Algunas cosas porque, si bien es el primer evento de estos que organiza, es una empresa con un cierto bagaje en otras cosas (y gente que colaboraba que está cansada de ir a eventos similares) y que, al pretender organizar 3 eventos el mismo año así del tirón, pensé que tendrían las cosas mucho más claras. Y ya ves que… más o menos.
2.- Primeras Veces:
He asistido a 3 de esas:
La Primera de la empresa que te comenté que… Horrible desde el inicio al final, rozando el surrealismo y el esperpento en muchas cosas.
También la Primera Riders On Road de MotoAsturias y de 5 ediciones fui a 3: 1ª, 2ª y 5ª: Aún viendo fallitos e improvisaciones, Flipas con la organización, desde el formulario de inscripción, la comunicación, los puntos de control, como movían a la gente… y era un moto club pequeño. Luego un año la gente se quejó por cenar de pie por hacerlo en un salón de la moto, el año pasado tuvieron que adelantar un pelín la salida de la tarde (había neutralización) porque la gente apremió por la mañana viendo que la cosa pintaba dura… y lo fué. Mucho. Pero, sobre todo lo del último fue una chorrada de las que siempre pasan.
Y esta, que creo que ha estado Bien, pero sí es cierto que me esperaba más. También espero sinceramente que se repita, pero mejorando muchas cosas
3.-Tema Varios Organización:
Aquí rellenamos un formulario de inscripción que no sirvió para casi nada, porque ni camisetas de talla había para todos, no te confirman que está todo ok hasta 2 semanas antes por un WhatsApp. El pago por Bizum, en mi vida pero me callo. Luego faltan cosas como el diploma final con foto, que es una chorrada, y que si no se lo hubiesen dado a nadie, igual no me daba ni cuenta. Pero en el momento de llegar tenía esa sensación de que me faltaba algo y al día siguiente empiezo a ver fotos de conocidos (alguno estaba en la organización) con el rollo mientras que conozco a un@s cuant@s que no nos lo dieron… joder. Ya olía un poco…
4.- La Salida:
La Salida fue un caos por lo que tú dices: la gente quiere salir en la foto con sus amigos (a mí me da igual, porque si no hacemos una durante el día) y se la pela el orden de inscripción. Además es la prisa, que parece que no va a llegar el día. Yo que soy de los lentos pese a llevar una 1200, pero que me tengo que dosificar por ir en moto con una pierna bien y la otra recauchutada, no me pongo así. Pero eso es algo con lo que ya cuentas, y para eso te ordenan al llegar, o bien con plazas nominativas durante todo el finde, o el día de la salida. Pero, ni había sitio, ni… quien a las 6:30. Entonces abres las puertas, la gente se calienta y se lía la fiesta.
5.- Punto de Control 1:
Sabes donde está el fallo?? Y lo he comprobado. En el enlace de Google Maps que nos enviaron adjunto por WhatsApp: Antes de abrir, el nombre es el de Ayalgas; pero cuando lo abres, el punto está en Grandas.
Luego me dicen, cuando me llaman la atención por este post (la primera vez en mi vida) en mi muro de Facebook y luego en una LLamada por Teléfono, que es que La Gente No Sabe Leer. (Y no va por tí, Javier) No me jodas… que alguno se cree el listo del pueblo. De hecho en esa llamada lo que me vinieron a decir, es que tendría que haber hablado con el de la llamada, me mandaba lo que fuese, y me callase la boca. Flipas.
6.- Tema Ruta: Yo… es que, por lo que he escrito, creo que se entiende que Me Ha Gustado porque tiene tramos que aunque tenga rodados, son realmente bonitos. Que aún siendo cansada por el kilometraje y por las condiciones climatológicas, era muy asequible. Un Ruta MotoTurística. Bien. De hecho hay gente que me lee habitualmente y que tal y como lo conté, se arrepintieron de no ir. Así que tan malo, malo… no he sido.
Mi «crítica» en ese aspecto va por la «catalogación» de «para moteros de nivel medio/alto» yo que conozco mucha gente que rodea el evento, gente que anda, al ver eso y la zona donde se hacía en la que he hecho algún evento privado… potente, me creí que sería mucho más dura y lo puse Para Bien. De hecho esa gente que no fue, en parte iba por eso. Así que igual hubo a gente que la echó para atrás.
No sé tío. Viendo las visitas que tiene la entrada, que lo han leído unos cuantos asistentes y que a casi salvo a 2 ó 3 personas le haya parecido que he dado cera si no al contrario… Y Mucho Menos para llamarme por teléfono. Tela con eso…
En fin, yo no voy a cambiar nada y en unos días cerraré el tema en YouTube con un pequeño video en el que contaré todo igual y posiblemente (o no) aclararé algún punto en el blog.
Javier: Muchísimas Gracias por tu comentario, ha estado realmente bien. Te veo en YouTube y me gustaría ofrecerte a entrar en uno de mis directos. Mi canal no tiene muchos seguidores, pero hacemos unas bonitas charlas entre amigos.
Un Abrazo. Lo Imposible Tarda Solo un Poco Más.
Buena crónica!
Y si, yo soy de los que piensan que, desde el respeto, cada uno tiene que contar como lo ha visto y vivido. Lo bueno y lo malo. Y si se hace desde el respeto y la objetividad, lo que tienen que hacer otros es fácil:
La organización, tomarlo como oportunidades de mejora; valorar la experiencia percibida y decidir si deben cambiar o no cosas. Y, si me apuras, incluso agradecer la valentía para comentar las partes que menos han gustado.
Los lectores y (como es mi caso), gente que nos perdimos esta edición pero estamos valorando el participar en otras, deberíamos entender que esto es TU experiencia, que a lo mejor a mí hay cosas que me pueden parecen distintas o que me molesten menos, y recordar que los siguientes eventos no tienen que ser iguales; que cuando la organización pone buena fe, escuchan lo que se les dice y mejoran (si es necesario) la siguiente.
Me ha encantado el diálogo en los comentarios con Francisco Javier y tu. Buena charla, con puntos de vista muy válidos todos ellos. Muchas gracias a ambos por el buen rato leyéndoos. 🙂
Para terminar; Yo también soy de los que a una entidad sin animo lucro les perdono casi cualquier cosa (aunque normalmente hay poco que perdonar), pero con una empresa soy más crítico; un profesional (todos, en realidad) debe aspirar a hacer las cosas bien «a la primera»; creo hoy en día sobran oportunidades y recursos para pensar en opciones y preparar respuestas a posibles eventualidades. Y, desde luego, hay que tener la humildad de escuchar lo que no le ha gustado al cliente, tomar nota y ver si en un futuro puede/debe hacerlo de forma diferente. No intentar silenciar las críticas respetuosas y bien planteadas. Esto es como el restaurante que borra los comentarios negativos aunque sean ciertos.
Muchísimas gracias por tu comentario Kike. Yo creo que, las «críticas» hechas de forma constructiva y con educación, sirven siempre para mejorar. Habrá veces que puedas estar más de acuerdo que en otras, y nada en el mundo puede estar a gusto de todos. Pero si haces algo de cara al público ( y más pretendiendo ganar dinero con ello) has de estar preparado para que lleguen y estudiarlas para intentar mejorar tu producto en base a quien lo consume. Está claro que no siempre el cliente tiene razón, pero hay que tenerlo en cuenta. Eso define a los buenos empresarios de los menos bunenos. En fin… Y gracias por el apunte sobre el blog por privado. Aunque no soy empresario, Yo sí lo tendré en cuenta jeje. Un saludo