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El Col de l’Iseran: ¿¿La Carretera más alta de los Alpes??
Historia y Curiosidades:
Popular en parte por el Tour de Francia, de inicio era un camino de herradura que utilizaban los ganaderos para llevar sus quesos desde esta parte de Francia a los mercados de Piamonte en Italia que, en un momento dado, a alguien se le ocurrió incluir en la Ruta de los Grandes Alpes. La asfaltaron y listo.
En 1939 se construyó una capilla dedicada a Nuestra Señora de Toda Prudencia es toda la historia del Col. Siglo XX.
2764 ó 2700m según quien lo diga. 47,4km. Pendiente media del 4,3% y máxima del 8,6%. Desnivel acumulado 2050m.
En moto su única dificultad está en la estrechez, por no hablar del estado del asfalto. Alguna curva contraperaltada y poquito más.
¿¿Cual es la Carretera más Alta de Los Alpes??
Aquí nadie se acalara:
Los austriacos dicen que su carretera del glaciar Ötztal (en la frontera con Italia cerca del Stelvio) llega a los 2829.
Los Aquí en el cartel del Col de l’Iseran pone que tiene 2770m, pero dicen que en el mapa realmente son 2764. Aún así tampoco se puede transitar todo el año ya que en invierno forma parte de unas pistas de esquí.
Luego está el Col de la Bonette, que se dice el más alto con 2802m, pero que realmente son un chanchullo en forma de vuelta que le han dado, porque lo que es el paso en sí, tiene 2715.
Cuando te pones a buscar en Internet, aparece por medio el Stelvio con 2758m.
Al final es lo de siempre: mucha competencia, mucho orgullo y a ver quien la tiene más grande.
Si bien, objetivamente y sin trampas, para mí Como Paso útil es este de l’Iseran, siendo sincero me da exactamente igual. Me importa bastante más el paisaje y pasármelo bien rodando que la altitud en sí.
¿¿Tú que opinas del tema??. Déjame tu opinión en Comentarios…
La D84 es Complicada:
En un momento determinado el GPS me desvía por un camino de cabras llamado D84 súper jodido por momentos: estrecha, mucha gravilla en algunas curvas, saltos… son apenas 10km, pero entretenidos. Ya en la D902 el tema mejora un poco pero no es para tirar cohetes porque en ningún momento termina de darme confianza.
Lo bueno es que ambas están súper transitadas por moteros que no dejan de saludar.
Val d’Isère es una ciudad fantasma:
A partir de aquí poco a poco me van sonando nombres:
Paro a repostar en Tignes (esto me sonaba de las retransmisiones del Tour de Francia) en una estación de servicio que bien parece que pueda arder en cualquier momento dado su estado de suciedad y conservación. Opinión compartida por un matrimonio francés que había llegado momentos antes y que miraba el surtidor con la misma cara de poker que yo.
Val-d’Isère se auto denomina como «La zona de esquí más bonita del mundo»–
¡¡Ahí!! Porque yo lo valgo jeje- se encuentra ubicada en una de las zonas de esquí más populares en Europa y es uno de los espacios de esquí más extensos del mundo.
También dicen que es un lugar de gran belleza. Sin embargo yo lo veo como una mole de cemento y madera en medio de la montaña, repleto de apartamentos turísticos, hoteles o lugares de ocio que en esta época entre temporadas de verano e invierno luce semi vacío; con lo que resulta contradictorio rodar por sus calles.
La Cima es… Diferente:
A medida que voy subiendo voy tomando conciencia de lo que son los Alpes Franceses en cuanto a carreteras, paisajes…y de lo que me puede esperar en los días que me quedan rodando por sus puertos.
Unas montañas que poco o nada tienen que ver con las de los Alpes Italianos (ya no te digo con los Dolomitas) Aquí todo es gris, marrón, áspero y frío en lugar de verde ,“amarmolado”, redondeado y cálido. Las carreteras tambien están más rotas… en fin. Se podría decir que son totalmente diferentes en su mayor parte.
Los Alpes Suizos están en un punto intermedio en todo. ¡¡Como los Suizos…!! jeje
Arriba todo está un poco acelerado:
Un viento fresco e incómodo me hace extremar las precauciones la mover la moto en parado si no quiero tener que levantarla del suelo. La gente anda acelerada y todo el mundo quiere sacarse su foto para proseguir camino.
Yo consigo la mía poniendo cara de bueno a un par de compañeros franceses, mientras suelto la de “S’il vous plaît,S’il vous plaît. Foto. Merci”
La Bajada:
Estrecha y vertiginosa, las vistas de la bajada del Col de l’Iseran son realmente bellas. Montañas y más montañas hasta donde abarca la vista.
Además, la “escasez” de curvas invita a la contemplación del paisaje. Eso sí, es conveniente perder la concentración porque la carretera es bastante, bastante estrecha y nunca sabes donde te encontrarás algo que esquivar: una moto, un coche, una piedra… el peligro es constante.
Unas Imágenes en Video:
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Nos vemos en la siguiente entrada. Lo Imposible Tarda Solo un Poco Más
