Millones de Gracias por Vuestros  Comentarios

Adri: Buen viaje!!! Envidia sana!!!

Félix: Una ruta deseada por muchos, que todo salga bien y que lo disfrutes a tope.

Henar: Como me gusta leer esto, me alegra un montón que empieces el tour mundial.

Helen: Pedazo de viaje!!! Sin duda, todo mi apoyo para que lo lleves a cabo; no se te va a quitar la sonrisa y esa recarga de pilas en una laaaarga temporada, jajajajaja. Y lo positivo para el resto, que nos vas a hacer un reportaje de la leche!! Envidia muy sana.

Emy: Te deseo lo mejor para tu viaje tan esperado . Me encantó tu relato arriba.
Verás que será inolvidable .
Desde Suiza te deseo lo mejor .

Jesús Abad: Animo Jose ya te veo que estas disfrutando la primera parte del viaje que es su preparacion y la segunda es el disfrute del trabajo anterior suerte Vssss

Jose Ramón: A disfrutar ese viaje soñado, tienes lo más importante, ilusión.

Juan Chilli: Muy buenas crónica. Entretenida a más no poder. Nos metes en tu piel y viajamos contigo.

Gabriela: Cómo me ha gustado leerte!!

Cheche: Enhorabuena y envidia de viaje.

Juan Chilli: Ya en faena…..los viajes tienen esas cosas, siempre quedan atrás muchas cosas para ver y otras que, al final, no merecen la pena.

Estos son sólo algunos comentarios de los dos primeros capítulos. Me siento inmensamente agradecido por vuestra atención y porque dediques un ratillo a leer mis historietas o escribir un comentario.

En el Capítulo Anterior…

 

Alpes en Moto 2024: Comienza el Viaje.

Alpes en Moto 2024: El Lago di Carezza

Porque cada viaje o aventura, lo vivo un montón de veces:

Al planificarlo, al realizarlo, al organizar esos recuerdos, durante las horas que dedico a contarlo aquí y en redes sociales… y todo lo que queda en mi “ordenador de abordo”.

El Passo Manghen:“Malo Será”

En el Capítulo Anterior… Alpes en Moto 2024: Esto es una Locura

“…En lugar de hacer caso al cansancio, me veo con media tarde por delante y más o menos cerca de un par de puertos de los que tenía marcados.

De ellos el Passo Rolle es el más ancho y a priori atractivo, pero queda demasiado lejos. En cambio el Manghen… si bien resulta factible en cuanto a tiempo, algo me dice que será bastante más técnico.”

–“Malo Será” me dije…

Esa dichosa frase que tenemos los gallegos y que muchas veces anticipa un fregado dpm.

Sin ser algo de morirse gracias a la calidad de su asfalto, el Passo Manghen ha resultado ser de los momentos más complicados de este viaje:

Al poco de entrar me doy cuenta del lío en el que me había metido: La carretera se encoge hasta que la primera y cerrada tornanti me pone en tensión. No quiero mirar para arriba. Trato de centrar toda mi atención esperando la siguiente curva, en si vienen coches… hasta que en una de estas me da por mirar para un lado y veo el cacho precipicio que dejo detrás de mí.

-“¡¡¡Aaaaaayyyyy….!!! ¡¡Pa Dios, que alto está esto….!! Puto miedo a las alturas…”

Poca broma esas rampas que llegan al 16%. Viendo lo estrecho y empinado del asunto, en ningún momento se me pasa por la idea darme la vuelta. 1ª- 2ª y para arriba con la moto mal cargada. Ahora me doy cuenta de que he premiado demasiado la accesibilidad al correcto reparto de peso. Suerte de haber bajado la altura del asiento y llegar bien al suelo.

Cada vez que se me atasco una curva (fueron varias) recordaba esos capullos que se dedican a grabar caías en el Stelvio para luego subirlas a redes. Afortunadamente paso sin caerme, pero he de dar las gracias al civismo de quienes bajan en aquel momento y que trato de corresponder en la medida de lo posible. Porque realmente hay bastante tráfico. Es sábado.

Muy de vez en cuando la subida parece suavizarse, permitiéndome apartar la vista del frente durante décimas de segundo para flipar con este increíble paisaje de montaña mezcla de verde y roca surcado por algún arrollo que se precipita montaña abajo.

Cuando al fin llego a la cima y aparco la moto. El tembleque de piernas es importante. Menos mal que ya no fumo, porque ahora mismo me echaría tres pitillos del tirón. Trato de disfrutar en momento y relajarme evitando pensar en la bajada, que tiene una pinta de complicada que no veas.

“¿¿Eres Español??”

Mientras trato de sacar algunas fotos, comienzan a llegar más motos buscando algún rincón para aparcar. De una de ellas, una África Twin 1100 se bajan un tío de mi edad y su hijo que tendría unos 12 años.

-”¿¿Eres Español??” me preguntó el niño animado por su padre con voz entrecortada por la timidez

-“Sí. Soy español. De una región que se llama Galicia. El lugar más lejano de España desde aquí”

“¡Que bien hablas español! Que majo” respondí mientras el chaval se ruborizaba.

Estuvimos hablando los tres unos minutos entre algo de español y mi chapurreo de italiano:

El padre contaba que el niño había descubierto nuestro país, le gustaba el idioma y había aprendido un poco.

Cuando me preguntó si era la primera vez que visitaba Italia,  comenté que era la tercera, pero la primera en moto. Que me encantan tanto el país, como la gente, su gastronomía… (ambos sonreían) . Que era el primer día que estaba haciendo carreteras de montaña, y que este passo  me había parecido un bastante complicado.

Él me dijo que había comenzado fuerte, que era realmente estrecho y técnico, que era la primera vez que subía con su hijo, y que lo había pasado regular.

Fueron unos breves minutos realmente agradables, pero la tarde caía, comenzaba a hacer algo de frío y ambos nos despedimos con un “buena suerte”.

Bajada complicada:

La bajada la carretera es casi igual de estrecha pero más vertiginosa si cabe por la escasez de árboles. El puerto lo tiene de todo: una orografía atractiva, un restaurante / refugio con su laguito al lado… no le falta de nada.

Al final consigo salvar la situación pese a la tensión inicial: No había demasiada visibilidad y esto me hizo encontrarme con varios coches entrando en las estrechas tornantis al tiempo que en las rectas varios oriundos adelantaban al guiri que iba todo cagado y cargado. Ellos con sus naked y una mochilita lo tenían bastante más fácil.

Este primer passo me ha hecho pensar y generado desconfianza. Necesito parar y reordenar cosas.

El cuerpo me pedía parar:

Esos dos primeros días tan intensos de calor, horas de moto, atascos, tensión… habían pasado más factura de la que creía.

La llegada al hotel (el Albergo Cinzia) ha resultado algo caótica:

La tal Cinzia se ha olvidado de apuntar mi reserva.

…Haber como le hago entender a este, que voy que iba a dormir aquí porque ya está pagado:

-«Stanza riservata. booking».

Un hostal que en sus mejores momentos podría haberse llamado hotel y que en la actualidad vive de unos precios contenidos y de la cocina tradicional de su restaurante. Tiene terraza, baño en la habitación, ascensor, un baño para mí solo y aunque la moto dormía en la calle, por lo menos parece una zona tranquila.

Aquella noche me costó dormir víctima de los calambres que me dan de cuando en cuando en sóleo y gemelos de las piernas. El derecho se me subía cada dos por tres, obligándome a levantarme y pasear varias veces. Una parte de las dichosas secuelas del accidente.

Al final, víctima del cansancio y de las “drogas” que suelo llevar de porsi, conseguí quedarme KO durante unas cuantas horas seguidas.

Viendo el precio, decido tratar de quedarme otra noche, estirar y descansar lo posible.

Durante la mañana me dedico a realizar estiramientos y a redistribuir mi equipaje tratando de enviar todo el peso posible a las maletas, aun sacrificando tener ciertas cosas a mano para que la moto resultase más manejable.

Ya mejor físicamente y viendo la moto descargada, no puedo resistir la tentación de coger la moto y acercarme al Lago di Carezza. Total, por 200 kilómetros de nada…

–“Si es que soy… ¡¡pfffff!!…”

El Lago di Carezza

Si has escuchado hablar de los Dolomitas, has visto fotos del Lago di Carezza o de sus alrededores:

Esas paredes de roca totalmente verticales, afinadas por los elementos durante siglos que se alzan en medio de frondosos bosques son inconfundibles.

-“Ay mamá: Qué bonito es esto”:

Dicen que este es el Lago más bonito de los Dolomitas. Habría que verlos todos, pero a mí desde luego me ha cautivado. Pero más que el lago en sí, que a aquellas alturas del año era más bien un gran charco color esmeralda, el conjunto que forma con su entorno hace que esté en el pódium de los lugares más bonitos en los que he estado nunca. En primavera esto tiene que ser…

-“Ay mamá. Que bonito es esto” es lo primero que se me pasa por la cabeza mientras comenzaba a ascender el Passo Costalunga camino del lago entre bosques escoltados entre increíbles y majestuosas montañas . Tengo la piel de gallina, los pelos de punta, me cuesta pensar. Solo puedo mirar esas montañas, emocionado de estar allí.

Un Lucrativo Chiringuito:

Como bien sabes, soy de esos que trato de ver lo bueno y lo no tan bueno de los lugares que visito.

En el Lago di Carezza y en otros puntos míticos de la zona lo tienen bien montado para sacarle todo el jugo posible.

El de aquí es el chiringo que hay en frente del lago: Un parking De Pago del que no se escapan ni las motos, con sus máquinas expendedoras, sus tienda de souvenirs e incluso Creo que cafetería.

El tema lo tienen tan bien pensado, que es casi imposible encontrar otro lugar donde aparcar en más de un empinado kilómetro a la redonda.

Por lo menos han tenido el detalle de hacer un túnel para llegar recto al lago y que de paso sirve de refugio en caso de que el clima se complique.

El Fan de Mussolini:

Meto la moto totalmente a regañadientes en aquel parking mientras más de uno al ver el percal daba media vuelta.

La ruta para llegar ha sido más lenta de lo esperado, llego medio empapado por un tormentón que me ha pillado en el Passo Lavazé y para rematar la jugada, los muy cabrones me han hecho pagar el parking.

Solo me apetece coger mi comida y buscar un hueco medio tranquilo para degustarla frente al lago.

“¡¡¡Spaña!!! ¡¡¡Viva Spaña!!! ¿¿Eres español??”

Escucho en la distancia mientras se aproxima decidido un hombre alto, delgado, elegante, bien vestido se acercaba hacia mí. “Soy un gran admirador de Franco. Juntos él Mussolini lucharon contra los rojos. ¿¿No te gusta Franco??”

Todo esto sin dejarme articular palabra- Este tipo parece una metralleta.

En tono conciliador trato de explicarle que ese señor forma parte de la historia de España, que murió hace muchos años y ya está. Que es mejor dejar a los muertos en paz.

–”A tí no te gusta Franco” respondió.

– “A mí no me gusta nada que tenga que ver con políticos” Sentencié con tono serio.

En ese punto el hombre trata de cambiar de tema preguntándome por mi moto, pero mi incesante actividad y un oportuno trueno que suena al fondo lo hacen desistir.

-”Scusi. Tempesta. Buona serata” se despide educadamente.

Son las cosas de viajar solo en moto. Que se te acerca todo tipo de gente.

Un Picnic de Lujo:

A pesar de las vueltas para llegar, de la concurrencia, del tío pesado y de la amenaza de tormenta… finalmente consigo darme el gustazo de hacer un picnic con cervecita y todo en uno de los lugares más bellos del mundo. Delante de ese impresionante charquito de color turquesa, con esos bosques y montañacas de fondo.

Cada vez que lo recuerdo se me pone la piel de gallina.

De haber poca gente, reinar el silencio y haberme tomado también el café… sería la hostia.

Para mí que me flipa comer de picnic en lugares guapos, ese fue uno de los momentazos del viaje. Estoy totalmente abstraído. Feliz. Me podría caer un rayo y pasaría a mejor vida con una sonrisa.

Si tienes la oportunidad y una vez pagado el parking, te recomiendo encarecidamente sentarte con calma en un lugar así mientras tratas de no pensar en nada. Esas imágenes quedarán en tu mente para siempre.

Italia y Los Radares:

Si no lo has visto en redes, te lo digo yo: El Norte de Italia está petado de Radares.

Si bien es algo de lo que estaba prevenido ya que lo había visto en redes, no pensé que fuese para tanto.

Resulta que a los ayuntamientos les ha dado por instalar unos pequeños radares en forma de pivote que parecen multar en ambos sentidos, llegando a poner tres o cuatro en una misma población de manera indiscriminada. Puede ser entrada-centro- salida. En las afueras…

Esto es algo totalmente desagradable, te mantiene en una tensión constante y que obliga a andar con mil ojos: Los cruces, el tráfico, no perderte, mira que bonita esta montaña, saludos al compañero que te cruzas, cuidado que el maps te la lía, estás buscando el súper, el hotel… y encima mirar el velocímetro porque vas en bajada y a nada que la moto se lance más de la cuenta, el radar de marras tanto puede estar a 50km/h como a 30.

“¡¡Joder!! ¡¡Que voy de viaje y no conozco!! ¡¡¡Ya voy despacio y atento!!!”

Comencé a verlos el segundo día en el país de camino al Lago di Garda. Alguno en unas rectas larguísimas ya fuera de poblado que no tenía sentido, pero por zonas fue una auténtica animalada la cantidad que había.

El tramo entre el Albergo Zincia y el Lago di Carezza son como 100km. Ahí he podido contar entre 20 y 30 radares. Se habla de que en toda Italia hay unos 11000, más los móviles que puedan poner. Di tú que en España tampoco vamos mal, pues hay ahora mismo 6280

Fíjate si es una salvajada, que el propio gobierno ha puesto coto a su colocación con un decreto que entró en vigor el pasado mes de Mayo y que regula su instalación obligando a los ayuntamientos a demostrar que servirán para limitar los accidentes debidos a la velocidad.

A mí, de momento, no me ha llegado ninguna multa. Pero tengo bien claro que como la que venga no sea con el cuño del gobierno italiano y la manden por una empresa de cobro, voy a hacer todo lo posible por no pagarla.

Para muestra de que les cunde el tema, hay uno en el Colle Santa Lucia que en dos años y pico ha recaudado más de un millón doscientos mil euros

Radares por Países: Lufop.net

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